নব্যেন্দু হাজরা: কখনও বাগুইআটি, কখনও ভিআইপি রোড, কখনও কৈখালি। গত ছ’মাসে কলকাতা থেকে জেলা, বারবার সরকারি বাসে অগ্নিকাণ্ডের ঘটনা ঘটেছে। বরাতজোরে কোনও হতাহতের ঘটনা না ঘটলেও মুহূর্তে ভস্মীভূত হয়ে গিয়েছে বাস। ঘটনা নিয়ে উদ্বিগ্ন পরিবহণ দপ্তরও। আর তাই সরকারি বাসে ‘স্বয়ংক্রিয় অগ্নি নির্বাপণ যন্ত্র’ লাগানোর সিদ্ধান্ত হয়েছে। যদি কোনও কারণে বাসে আগুন লেগেও যায়, তা হলেও এই যন্ত্র মানুষের হস্তক্ষেপ ছাড়াই আগুন শনাক্ত করবে এবং নিভিয়ে দেবে। ফলে ক্ষয়ক্ষতি অনেক কম হবে। হতাহতের আশঙ্কাও কমবে। তাই সরকারের তরফে নতুন যে কয়েকশো বাস কেনা হবে, সেই সমস্ত বাসে এই যন্ত্র লাগানোর সিদ্ধান্ত হয়েছে।
পরিবহণ দপ্তরসূত্রে খবর, একেকটি এই যন্ত্রের দাম লাখ দেড়েক টাকা। শুক্রবার ডব্লুবিটিসি, এসবিএসটিসি এবং এনবিএসটিসি-র এমডি ও চেয়ারম্যানদের সঙ্গে বৈঠক করেন রাজ্যের পরিবহণমন্ত্রী স্নেহাশিস চক্রবর্তী, পরিবহণ দপ্তরের সচিব সৌমিত্র মোহন। সেখানে বাসে যাত্রীদের নিরাপত্তার বিষয়টি নিয়ে দীর্ঘক্ষণ বৈঠক হয়। বৈঠকে বাসের রক্ষণাবক্ষেণের কাজে যুক্ত কর্মীদের বিশেষ প্রশিক্ষণের ব্যবস্থা করার সিদ্ধান্ত হয়েছে। কেন না আগুন লাগার ঘটনার জন্য রক্ষণাবেক্ষণের ত্রুটিই অধিকাংশ ক্ষেত্রে সামনে এসেছে। তাই বাস রক্ষণাবেক্ষণের উপর বিশেষ জোর দেওয়া হয়েছে।
শুধু তাই নয়, আগুন লাগলে যাত্রীদের নিরাপদে বের করার জন্য ড্রাইভার এবং কন্ডাক্টরদেরও প্রশিক্ষণের ব্যবস্থা করা হবে বলে ঠিক হয়েছে। পরিবহণ দপ্তর সূত্রে খবর, বাসে আগুন লাগার ঘটনা কমাতে ফাইবার বডির বদলে অ্যালুমিনিয়াম বডির বাস কেনার উপর জোর দেওয়া হয়েছে। এর পাশাপাশি যাত্রীদের নিরাপত্তায় বাসগুলো ছাড়ার আগে তা যাতে ভালো করে চেক করা হয়, তা প্রত্যেক ডিপোতে জানানো হয়েছে। বাস রক্ষণাবেক্ষণ এবং যাত্রী নিরাপত্তা নিয়ে আগামী দিনে এসওপি তৈরি করবে রাজ্য সরকার। সেইমতোই বাসগুলো রক্ষণাবেক্ষণ হবে। বর্তমানে বেসরকারি যে সমস্ত সংস্থা বাস মেরামতের কাজ করে, তাদেরও প্রয়োজনে বিশেষ প্রশিক্ষণের ব্যবস্থা হবে।
তবে পরিবহণ দপ্তর সূত্রে খবর, পুরনো যে কয়েকশো রয়েছে, সেগুলোতে আর স্বয়ংক্রিয় অগ্নিনির্বাপণ যন্ত্র লাগানো হবে না। কারণ, অধিকাংশ বাসেরই বয়স সাত আট বছর পার করেছে। ফলে কিছুদিনের মধ্যে তা বাতিলও হবে। সেগুলোতে সাধারণ অগ্নিনির্বাপণ যন্ত্রও রয়েছে। তাই লক্ষাধিক টাকা খরচ করে স্বয়ংক্রিয় আগুন নেভানোর যন্ত্র বসানো হবে না।
