সুব্রত বিশ্বাস: বন্দে ভারতের সৌজন্যে এবার বেলুড় মঠের সামনে গড়ে উঠছে রেলের এক নতুন ওয়ার্কশপ। বেলুড় স্ক্র্যাপ ইয়ার্ডের ভিতরে ওই শেডে শুধু বন্দে ভারত এক্সপ্রেস ট্রেনগুলির রক্ষণাবেক্ষণ (পিরিওডিক্যাল ওভারহলিং) হবে। সমীক্ষা শেষ হলে নয়া ওয়ার্কশপ নির্মাণের কাজ শুরু হয়ে যাবে আগামী কয়েক সপ্তাহের মধ্যে।
এই ওয়ার্কশপের পরিকাঠামো কী রকম হবে, লিলুয়া ও বেলুড়ের দিক থেকে বন্দে ভারত এক্সপ্রেসের রেকগুলো কীভাবে বেলুড় স্ক্র্যাপ ইয়ার্ডের ডিপোয় পৌঁছবে, বৃহস্পতিবার সদলে এ সব খুঁটিনাটি যাচাই করেছেন পূর্ব রেলের জেনারেল ম্যানেজার মিলিন্দ কে দেউসকর। সার্বিক পর্যবেক্ষণ সেরে জিএম জানান, এটা রক্ষণাবেক্ষেণের উপযুক্ত জায়গা। একেবারে পাশে লিলুয়া ওয়ার্কশপ, ফলে রক্ষণাবেক্ষণ মসৃণ করতে যাবতীয় সাহায্য মিলবে। লিলুয়ার দিক থেকে বেলুড় মঠ পর্যন্ত লাইন রয়েছে। বেলুড়ের দিক থেকে একটা নতুন লাইন তৈরি শুরু হয়েও বহু বছর ধরে পড়ে রয়েছে। সেটা এবার শেষ করা হবে।
নতুন ওয়ার্কশপে বন্দে ভারতের কোচ রক্ষণাবেক্ষণের জন্য ওভারহেড বৈদ্যুতিক ব্যবস্থা এবং প্রয়োজনীয় পরিকাঠামো ও সরঞ্জাম-সহ শেড তৈরি হবে। হাওড়ার ডিআরএম সঞ্জীব কুমার বলেন, আগামী দু’-তিন সপ্তাহের মধ্যে নির্মাণকাজ শুরু হবে। কাজ চলাকালীন হাওড়া থেকে বেলুড় মঠের মধ্যে ট্রেন চলাচল বেশ কিছুদিন নিয়ন্ত্রিত থাকবে। কিছু ট্রেন বাতিলও হবে। হাওড়া ও ব্যান্ডেল, উভয় দিক দিয়ে যাতে বন্দে ভারতের রেক শেডে আসতে পারে, সেজন্য দু’দিকের লাইনই খোলা থাকবে।
ব্যান্ডেলের দিক থেকে বেলুড় মঠ স্টেশনে ট্রেন চালাতে লাইন পাতা শুরু হয়েছিল দেড় দশক আগে। বেলুড় স্টেশনের পাশে নতুন প্ল্যাটফর্ম ও মঠের দিকে যাওয়ার জন্য ঝিলের উপর ব্রিজ তৈরি হলেও কাজ দীর্ঘ দিন ধরে বন্ধ। মূলত নতুন লাইনের বাঁক অনেকটা বেশি ও অত্যধিক উঁচু হওয়ায় সমস্যা দেখা দেয়। এবার সমস্যা নিরসনের পরিকল্পনা হয়েছে। ব্যান্ডেলের দিক থেকে বেলুড় মঠ পর্যন্ত লোকাল ট্রেন চালানোর ভাবনাও রয়েছে। পূর্ব, দক্ষিণ-পূর্ব ও পূর্ব-মধ্য রেলের বন্দে ভারত এক্সপ্রেসগুলির রক্ষণাবেক্ষণ এখানে হওয়ার কথা।
