সুব্রত বিশ্বাস: দীর্ঘ প্রতীক্ষার অবসান। দু’সপ্তাহের মধ্যেই চালু হতে চলেছে কৃষ্ণনগর থেকে আমঘাটার মধ্যে ট্রেন চলাচল। দীর্ঘ ১৫ বছর বন্ধ থাকার পর ফের ওই শাখায় চলবে ট্রেন। শিয়ালদহের সিনিয়র ডিভিশনাল অপারেশন ম্যানেজার পঙ্কজ যাদব জানিয়েছেন, ট্রেন চলাচলের উপযুক্ত ওই শাখা। কমিশনার অফ রেলওয়ে সেফটির সবুজ সংকেতও মিলেছে আগেই। ওই শাখায় চারটি আপ ও চারটি ডাউন ট্রেন চলবে সারাদিনে। এই প্রস্তাবও অনুমোদন করে দিয়েছে রেল বোর্ড। ফলে ট্রেন চলাচল শুরু হয়ে যাবে দু’সপ্তাহের মধ্যেই বলে আশা করা যাচ্ছে।
শেষমেশ অপেক্ষার অবসান ঘটল। বাংলার রেলপথ থেকে প্রায় বিস্মৃত এক রেলপথে ফের শুরু হচ্ছে রেল পরিষেবা। ২০২৫ সালে এটি ভারতীয় রেলের যে অন্যতম মাস্টারস্ট্রোক বলা যেতে পারে। আগে কৃষ্ণনগর-আমঘাটা লাইনে ন্যারো গেজ লাইন দিয়ে ছোট ট্রেন ছুটত। কিন্তু সেটাও নয়-নয় করে ১৫ বছর আগের কথা। কৃষ্ণনগর থেকে নবদ্বীপ ধাম অবধি যেত ট্রেন। সেই রেলপথকে ব্রডগেজে রূপান্তরিত করার পরিকল্পনা নিয়ে ছিলেন তৎকালীন রেলমন্ত্রী মমতা বন্দ্যোপাধ্যায়। সেই প্রত্যাশা পূরণের পথে। আর দেরি নেই। কারণ ওই পথে ফের ছুটবে ব্রডগেজ ট্রেন।
শিয়ালদহ ডিভিশনে আওতায় এই রেলপথ সম্পূর্ণ হয়েছে কয়েক মাস আগেই। ২০১০ সাল নাগাদ ওই লাইনে ট্রেন চলাচল বন্ধ হয়ে যায়। ব্রড গেজের জন্য শিলান্যাস করে ছিলেন মমতা। সেই সময় থেকেই কৃষ্ণনগর হয়ে নবদ্বীপ ঘাট অবধি ন্যারো গেজ রেল পরিষেবা বন্ধ হয়ে যায়। আনুমানিক ২৭ কিমির এই লাইনের জন্য রেল বাজেটে টাকাও অনুমোদন করা হয়েছিল মমতা রেলমন্ত্রী থাকাকালীন। শান্তিপুর থেকে কৃষ্ণনগর পর্যন্ত ব্রডগেজের কাজ শেষ হয় আগেই। তবে এবার কৃষ্ণনগর থেকে আমঘাটা অবধিও কাজ সম্পন্ন হয়েছে। কিছুদিন আগেই অ্যাপ্রোচ রোড, নিকাশি ব্যবস্থা শেষ হয় কৃষ্ণনগরের কাছে। লাইন ধার ঘেরা হয় লোহার বেড়া দিয়ে। সব প্রস্তুতি শেষ। সারাদিনে আটটি ট্রেন চলবে তা ঠিক হলেও সময় ও ভাড়া এখনও নির্ধারিত হয়নি। তবে খুব শিগগির হয়ে যাবে বলে রেলকর্তারা জানিয়েছেন।
