সংবাদ প্রতিদিন ডিজিটাল ডেস্ক: দীপাবলির পর ভয়ংকর আকার নিয়েছে রাজধানীর দূষণ। পরিস্থিতি সামাল দিতে কৃত্রিম বৃষ্টি নামানোর চেষ্টা করেও মেলেনি সাফল্য। কিন্তু এখনও পরিস্থিতি 'খারাপ'ই! এই অবস্থায় শনিবার থেকে দিল্লির বাইরে রেজিস্ট্রেশন হওয়া সমস্ত বাণিজ্যিক পণ্যবাহী যানবাহন যা BS-VI নির্গমন মান পূরণ করতে পারবে না, অর্থাৎ পুরনো হয়ে যাওয়া যানবাহনের রাজধানীতে প্রবেশ নিষেধ।
'কমিশন ফর এয়ার কোয়ালিটি ম্যানেজমেন্ট'-এর তরফে এই নির্দেশ দেওয়া হয়েছে। দূষণের কবলে থাকা দিল্লিকে 'সুস্থ' করতেই এহেন পদক্ষেপ। বিজ্ঞপ্তি পেশ করে জানিয়ে দেওয়া হয়েছে, ১ নভেম্বর থেকে কেবল মাত্র BS-VI নির্গমন মান পূরণ করা যানবাহনই প্রবেশাধিকার পাবে দিল্লিতে। পাশাপাশি অবশ্য ইলেকট্রিক গাড়ির প্রবেশেও কোনও বাধা নেই। এছাড়া অস্থায়ী ছাড় দেওয়া হয়েছে BS-IV ডিজেলবাহী যানকে। তবে তা ৩১ অক্টোবর, ২০২৬ পর্যন্ত।
তবে সেই সঙ্গে দিল্লিতে রেজিস্টার্ড হওয়া BS-VI যানের প্রবেশেও ছাড় দেওয়া হয়েছে।
প্রসঙ্গত, সময়সীমা বেঁধে দীপাবলিতে ‘সবুজ বাজি’তে সম্মতি দিয়েছিল সুপ্রিম কোর্ট। তবে সে সময়সীমা বাস্তবে কার্যকর হয়নি। রাতভর অবিরাম আতশবাজির দৌরাত্ম্যে দূষণে হয়ে উঠেছিল দিল্লির বাতাস। এরপর থেকেই বিষাক্ত হয়ে উঠেছে দিল্লির বাতাস। তাই ‘ক্লাউড সিডিং’-এর ব্যবস্থা করেছিল দিল্লি সরকার। মঙ্গলবার তার ট্রায়াল হয়। কিন্তু বৃষ্টি হয়েছে না-হওয়ার-মতো। অথচ ইতিমধ্যেই তিনটি ব্যর্থ ট্রায়াল বাবদ প্রায় ১.০৭ কোটি টাকা খরচ হয়ে গিয়েছে। কিন্তু লাভের লাভ কিছু হয়নি। বরং লাফিয়ে বাড়ছে দূষণ।
দীর্ঘ সময় ধরে দূষণের ‘ছোবলে’ জেরবার জনজীবন। নয়া সমীক্ষায় ধরা পড়েছে ভয়ানক ছবি। প্রতি চারটি পরিবারের মধ্যে তিনটি পরিবারেই অন্তত একজন অসুস্থ। ‘কমিউনিটি প্ল্যাটফর্ম লোকালসার্কেলস’ নামের এক সংস্থা ওই সমীক্ষা চালিয়েছে।
