নব্যেন্দু হাজরা: অটোর অপেক্ষায় আর লাইনে দাঁড়াতে হবে না। বাড়ি থেকে বেড়িয়ে স্ট্যান্ডেও যেতে হবে না। ক্যাবের মতো এবার অ্যাপেই বুক করা যাবে অটো। পৌঁছে যাবে বাড়ির দোরগোড়ায়। পাইলট প্রোজেক্ট হিসাবে এই পরিষেবা প্রথমে নিউটাউনে চালু হতে চলেছে। তবে ভবিষ্যতে কলকাতা এবং শহরতলিতেও অ্যাপের মাধ্যমেই মিলবে অটো। অর্থাৎ অটো হয়ে যাবে কন্ট্রাক্ট ক্যারেজ।
পরিবহণ দপ্তরের কর্তারা জানাচ্ছেন, রুটের অটো যে বন্ধ হয়ে যাবে তেমন নয়। শহরে চলা কিছু অটোকে এই অ্যাপের আওতায় আনা হবে। সর্বোচ্চ তিনজন উঠতে পারবেন অটোয়। তবে গোটা পরিকল্পনাই এখন প্রাথমিক স্তরে। শুক্রবার পুলিশ ও পরিবহণ দপ্তরের কর্তাদের উপস্থিতিতে বৈঠক যোগ দেয়, ওলা-উবের-সহ একাধিক অ্যাপ ক্যাব সংস্থা। পাশাপাশি ছিল আইএনটিটিইউসি, এআইটিইউসি-সহ বিভিন্ন শ্রমিক সংগঠনও। ওই সংগঠনের নেতৃত্বকেই ঠিক করতে বলা হয়, কোন রুটের কোন অটোকে অ্যাপের আওতায় আনা হবে। ভাড়ার বিষয়টিও পরে ঠিক হবে। তবে অ্যাপে বুক করা গেলেও কলকাতা পুলিশের সংরক্ষিত এলাকায় তা ঢুকতে পারবে না।
অ্যাপে বুক করা অটোর জন্য শহরের বিভিন্ন জোন ভাগ করে দেওয়া হবে। যেমন দক্ষিণ কলকাতার অটো মধ্য কলকাতায় ঢুকবে না, বা উত্তরের অটো পূর্বে। পরিবহণ দপ্তরের কর্তারা জানাচ্ছেন, অটো অ্যাপের আওতায় এলেও তার সংখ্যা কোনওভাবেই বাড়বে না। অর্থাৎ নতুন অটো রাস্তায় নামার কোনও পারমিট দেওয়া হবে না। পুরনো অটোর থেকে একটা অংশ অ্যাপের আওতায় আনা হবে। তবে এই অটো নামলে একদিকে যেমন যাত্রীদের সুবিধা হবে। তেমনই রুটের অটো এবং ক্যাবের যাত্রী কিছুটা কমবে।
প্রশাসনের কর্তারা জানাচ্ছেন, অন্যান্য রাজ্যে ইতিমধ্যেই এই অ্যাপে অটো বুক চালু হয়েছে। এবার কলকাতাও সেই পথেই এগোচ্ছে। যেহেতু নিউটাউনে অটোর সংখ্যা কম, যানজট কম তাই ওখানেই এই পরিকল্পনা প্রথমে বাস্তবায়িত করার কথা ভাবা হয়েছে। অল বেঙ্গল তৃণমূল ড্রাইভার্স অপারেটর্স ইউনিয়নের সাধারাণ সম্পাদক তন্ময় কুণ্ডু এবং অর্ণব গিরি বলেন, ‘‘আমরা সরকারের এই প্রস্তাবকে স্বাগত জানিয়েছি। তবে যে অটো আছে, সেগুলোকেই অ্যাপের আওতায় আনতে হবে। পাইলট প্রোজেক্ট হিসাবে নিউটাউনে তা চালু করা যেতে পারে।’’
